Стало известно, в каком виде техосмотр может вернуться в Украину


В Верховную Раду был подан законопроект № 4683 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере автомобильного транспорта с целью приведения их в соответствие с актами Европейского Союза», разработанный Кабинетом Министров Украины, в котором речь идёт, в частности, о возврате техосмотра.

Кабмин своим законопроектом (который остался незамеченным в череде майских праздников), делает попытку дополнить нашу законодательную базу 10-ю актами законодательства Европейского Союза. К слову, под требованиями Евросоюза подразумеваются нормативы прошлого века. Они были приняты в 1958 году и дополнены поправками в 1995-м и 1997 годах.

Кабмин настаивает на возврате техосмотра. Каким он может бытьВ частности, практически все категории транспортных средств (включая 2-колесные), должны будут проходить технический осмотр каждые 2 года. А новые автомобили – через 4 года после даты первой регистрации.

Транспортные средства, которые используются, как такси или машины скорой медицинской помощи, автобусы для перевозки школьников – через 1 год после первой регистрации. И в дальнейшем – каждый год.

Читайте также: Евгений Киселев написал открытое письмо Петру Порошенко

Кабмин настаивает на возврате техосмотра. Каким он может бытьСогласно законопроекту, техосмотры будут проводить пункты технического контроля. Их эксперты пройдут специальное (платное) обучение и сдадут экзамен. Хотя, не понятно, чем эксперт-одиночка лучше официальной сервисной станции.

Дальше, по законопроекту Кабмина, заверенный экспертом документ о прохождении техосмотра будет передан в органы регистрации транспортного средства и в Моторно-транспортное бюро. И водитель получит наклейку на лобовое стекло.

Тут естественным образом возникает вопрос: Почему сразу наклейку не выдаст эксперт? Ощущается желание лишний раз погонять водителя, чтобы он захотел обойти официальный техосмотр и не тратить время.

Также в законопроекте говорится о том, что в Украине создадут Единый государственный реестр транспортных средств, в который внесут всю информацию об автомобилях и о состоянии технического осмотра. Интересно сколько лет этот реестр будет создаваться, и кто его будет создавать? На какие средства?

Ездить на автомобиле или другом транспорте, который не прошел техосмотр, запретят. За отсутствие техосмотра положен штраф в размере 340 грн, а за повторное нарушение в течение года будут лишать водительского удостоверения на срок от трех до шести месяцев, или наказывать админарестом на срок до 10 суток.

Читайте также: Цены на жильё в крупных городах Украины покатились вниз

Грузовые коммерческие автомобили, которые используются за пределами Украины, должны будут пройти техосмотр сразу, как законопроект станет Законом. И дальше, как говорится, по значимости. С 1 ноября 2017 года, по законопроекту Кабмина, техосмотр начнут проходить пассажирские транспортные средства, школьные автобусы, и автобусы, работающие на пригородных и междугородных маршрутах. А с 1 ноября 2019 года, в течение 16 месяцев, техосмотр должен будет пройти весь автотранспорт, который получил госрегистрацию до 1 ноября 2019 года в нечетном календарном году. С 1 января 2020 в течение 16 месяцев — транспортные средства, зарегистрированные в четном календарном году.

Кабмин настаивает на возврате техосмотра. Каким он может бытьСколько сегодня автомобилей всего в Украине? По нашим данным, больше 9 миллионов. Из них легковых – около 8 млн. Это значит, что с 1 ноября 2019 года (с учетом четных и нечетных годов выпуска) техосмотр каждый месяц надо будет проходить 250 тысячам (!) авто. Очереди? Это мягко сказано.

Теоретически, в обязательном техосмотре можно найти лазейки. Не подлежат обязательной проверке транспортные средства, которые используются исключительно для спортивных соревнований. А также – исторические транспортные средства, которые эксплуатируются более 30 лет. И имеют специальные номерные знаки.

Кабмин настаивает на возврате техосмотра. Каким он может бытьСегодня по возрасту в историческую команду входят старые советские «Волги», «Москвичи» и «Жигули», которых еще немало бегает по нашим дорогам. И они не просто соответствуют, а даже все чаще участвуют в различных ретро парадах и фестивалях. То есть – уже близки к получению статуса раритетов.

Техосмотр будет платным и его цену (пока не понятно какую) установит Кабмин.

Надо учитывать, что этот законопроект предложен не нардепом, преследующим бизнес цели, а новым Кабмином Владимира Гройсмана. А значит – у него больше шансов на рассмотрение и одобрение ВР.

И это – далеко не все нововведения, которые предлагает данный законопроект.

Кабмин настаивает на возврате техосмотра. Каким он может бытьО том, что техосмотр – не единственный сюрприз законопроекта №4683 написал на своей страничке в Facebook известный правозащитник адвокат Владимир Караваев. «Тотальная проверка техсостояния автотранспорта на дорогах, конфискация транспорта за нелегальный извоз пассажиров и грузов, дополнительный сбор денег с водителей за выдачу удостоверения водителя-профессионала, без которого нельзя перевозить пассажиров и грузы и т.д. и т.п!!! При этом все это маскируется под еврозаконодательство! На самом деле, чиновники из Кабмина хотят узаконить настоящий доильный аппарат для водителей!».

Читайте также: Афроамериканка-альбинос из-за своей удивительной особенности стала звездой модного мира (фото)


Источник: “http://hyser.com.ua/tehnology/stalo-izvestno-v-kakom-vide-texosmotr-mozhet-vernutsya-v-ukrainu-89480”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя